Пиздец. Компрессоры, задействованные от работы мотора, не могут дозировать работу, и, чтобы спустить излишки воздуха применяются стравливающие клапаны, которые на некоторых машинах срабатывают с громкими хлопками и даже «выстрелами». Кроме того, при торможении часть воздуха также выходит наружу, чтобы обеспечить ослабевание хватки колодок и дозировать замедление. Именно этот процесс и рождает шипение крупных автобусов и грузовиков при остановках. А вам пора нервы подлечить. Сгоняйте на первом ближайшем автобусе до психотерапевта.

На автобусах и грузовых автомобилях применяется пневматическая тормозная система. Т.е. сжимание тормозных колодок осуществляется сжатым воздухом. Для получения сжатого воздуха в специальные воздушные баллоны к двигателю крепится воздушный компрессор, приводимый в движение от двигателя. После отрабатывание тормозов специальный клапан стравливает сжатый воздух.

Пневматическая система .. эээ мож вам в лес. Да тоже нет, там птицы громко крыльями перебирают

Как же вам тяжело живется в этом мире 😢 автобус пшикнет, голова уже болит