Во такие секреты я люблю. Нихуя не просекла че к чему, ибо молоковозы наблюдала только снаружи и благодаря им всегда, в любом состоянии знаю, что молоко через три "о". Но чую, что автор не пиздит.

Не насосал, а подарили.

Молодой водила первый день на машине? Поездить с ним, научить? Нафига, если можно проинструктировать по типу "эту ху* вставляешь в эту ху, потом ху***якаешь по этой *ху, оиху**чиваешь и пи***дуешь на следующую

Молочные автоцистерны состоят из двух корпусов: внешнего стального или из алюминиевого сплава и внутреннего из тонкого металла-нержавейки. Между ними проложен утеплитель (а бывает и просто пустота). Включеная во время движения помпа забирала мощность двигателя (машина "тупила"), водитель придавал газу - движок шумел. Помпа высасывала воздух из герметичной внутренней цистерны и она сминалась, плющилась и т. п. Из-за шума двигателя и теплоизоляции звука деформации металла неопытный водитель, скорее всего и не слышал. "Надуть" цистерну обратно - невозможно. Вставка новой внутренней ёмкости равноценна приобретению новой цистерны. Так что, старую долой! Может быть, внешний корпус "виновнику" куда-нибудь на дачу сгодился. 4 зп шофёра - ещё легко отделался! Вероятно, потому что значительная часть вины лежит на начальстве, допустившего неопытного водителя на серьёзную технику.